重生2010：我加点做大佬 第514节 (第1/2页)

    大楼四周绿树成荫，花团锦族，地面铺设一层整齐的石板，正前方是一个宽阔空旷的广场，摆放雕塑和水景装置，平添了几分优雅气息。

    和庐城大米汽车工厂比起来，沪汽集团的总部园区明显要豪华许多。

    一行人走走停停，陈河宇并不着急，任由吕经纬充当导游，介绍着沪汽的研发、生产和销售情况。

    “2016年，沪汽集团的全年整车销售量是648.9万辆，同比增长率9.9％，国内市场占有率高达22.6％，足以证明我们的产能实力。”

    吕经纬侃侃而谈道。

    “但在新能源汽车领域，沪汽的重视程度似乎不太高，去年只卖出去2.6万辆，占比仅有0.4％，连百分之一都没达到。”

    陈河宇淡淡说道。

    “陈总，在无限续航功能和卫星电网诞生之前，购车用户对于新能源汽车的接受程度不强烈，特拉斯倒是只做电力汽车，但他们去年的交付量也没突破8万辆……”

    吕经纬镇定自若道。

    2.6万辆的销售成绩看上去有些拿不出手，但这是2017年，新能源汽车和绿色节能减排还未开始大力推行的时期，倒也谈不上丢人。

    他作为沪汽集团的大老板，选择坦然面对。

    陈河宇看在眼里，忍不住暗道：“能混到这个位置的人，基本没有蠢货，手段和智慧都不缺。”

    “……在今年，沪汽预备加强新能源汽车的研发生产，在即将上马的计划里，包括威荣ei5、威荣ei6和威荣rx5插电混合动力版，我有把握将销售量推到10万的数字。”

    “如果今天的沟通顺利，我想30万、50万也不是难事。”

    吕经纬信心十足道，同时意有所指。

    他推了推眼镜，又领着陈河宇向主建筑大楼缓缓走去。

    沪汽在大华区的汽车市场深耕多年，生产工艺、生产线建设、线下渠道网，都不是大米可以匹敌的。

    然而，大米汽车也有自身的优势，抛开无线充电技术不谈，电池组、电池管理系统和自动驾驶等方面，一样是其他公司无法比拟的存在。

    一行人步入大厅，接着乘坐电梯，直奔顶楼的行政会议室。

    第380章 5000华币／套？难办？那就都别办了！

    “吕总，山海集团和特拉斯的合作细节，相信你应该非常清楚，针对国内车企的运营政策，不会相差太多。”

    陈河宇落座后，冲着吕经纬开门见山道。

    出发之前，他就定好了谈判策略，心中早有腹案，与其浪费时间唇枪舌战，不如开诚布公、直奔主题。

    5000美刀一套的无线能源接收器！

    3％的整车销售额充当“卫星电网”的技术服务费！

    采买的电力资源，必须由夸父能源公司供应！

    吕经纬眉头紧锁，这些条款他自然清楚，心里不由地“咯噔”一声，果然是怕什么来什么！

    他知道特斯拉除了答应过这些要求外，还签下了一份电池组和记忆金属材料的采购单，用来打造高端车型，争抢百万豪车市场。

    但5000美刀一套，太特么贵了啊！

    “陈总，我确实有所耳闻，沪汽集团对于其他条件都能接受，就是5000元美刀一套的接收器有些难以承受，能否便宜点？”

    吕经纬沉吟片刻，小心翼翼地斟酌用词，试探道。

    “噢？吕总认为，价格应当定在多少合适？”

    陈河宇笑了笑，身体微微后倾，靠在松软舒适的椅背上，语气平淡道。

    “5000元华币如何？”

    吕经纬对上陈河宇似笑非笑的眼神，尴尬一笑，硬着头皮报价。

    从5000美刀砍至5000华币，一下子降了六倍有余！

    “一辆13万的腾速，沪汽要向啤酒国的众大总部交纳1.5万华币的技术转让费，费率大概是11.5％，此外利润还要对半分配，为什么轮到山海集团，吕总却舍不得出钱了？”

    陈河宇慢慢收起笑意，沉下脸来，寒声问道。

    “陈总，您误会了，沪汽集团不是舍不得出钱。咱们拿四月份刚刚上线的威荣ei6举例，智享版的售价是20.8万，补贴到手价为16.8万，如果再加上5000美刀的接收器，我担心会大大影响消费者的购车积极性。”

    吕经纬连忙解释道。

    “是吗？”

    陈河宇不置可否道，对方在想什么，他心里一清二楚。

    谈成本绝对是在混淆概念，拥有了无限续航功能的新能源汽车，还需要再做插电式混合动力吗？

    答案不言而喻！

    能直接省下一

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