重生千禧大玩家 第1068节 (第2/2页)

呼跟随马斯克的特斯拉员工，边撸着串，边说：“听说你最近提出个火星殖民计划，要在15到20年里，把8万人送到火星去，有这么回事吗？”

    “嘿嘿，别人也许不知道，你还不知道吗。”马斯克露出精明的笑容，“不这么说，怎么从nasa手里抢到更多的订单，怎么从联邦、从州政府那里得到更多的补贴和税收减免，又怎么能从华尔街那帮资本和银行拿到贷款和资金。”说完，大口咀嚼着焦香的牛排。

    “你啊你。”

    陆飞摇头失笑。

    嘴上都是志气，心里全是生意。

    “当然，最关键的就是借火星殖民计划给特斯拉造势，spacex光靠nasa的订单，以及你和拉里注入的资金，远远不够，还需要特斯拉给spacex输血！”

    马斯克喝了口冰镇的啤酒。

    “说到拉里，我和他对model s能如期完成量产的目标很满意，虽然特斯拉到目前为止依然在亏损，去年累计亏损甚至增长到了8150万美刀，但我还是提议董事会，给你制定一个股权激励10年计划。”

    陆飞唆着软嫩酥香的鸡翅。

    “真的？！”

    “难道还是假的吗？”

    “陆，我……我真的不知道该怎么感谢你，我敬你一杯！”马斯克兴奋地举起酒杯。

    “喝酒不开车，开车不喝酒，等会儿再痛痛快快地干一杯，现在先让我们兜两圈。”

    陆飞抽出纸巾，擦了擦嘴。

    不管什么国家，酒文化是少不了的，当然，阿美利加玩的就更花，在华夏，霍金来了顶多也就是站起来敬两杯，但在美利坚，站不起来是能力问题，立不立的起来是态度问题。

    “当然没问题。”

    马斯克吃得满嘴油光。

    两人径直地走到第一辆model s的面前，绕着转了一圈又一圈，一个介绍，一个打量。

    四门coupe的造型设计，流线型的身条，有保时捷的panamera味道，拥有凶悍的前大灯，以及夸张的大尺寸轮毂。

    “内饰这块，用的是nappa皮椅和碳纤维饰板……最大的亮点就是这个中控平台。”

    马斯克指着中控上巨大的液晶显示屏，“芯片是复芯设计生产，我们配合着调校。”

    “体验下来觉得怎么样？”

    陆飞定睛一瞧，从here地图导航等软件，到整个车载系统，甚至配套的芯片、零部件，统统都来自逻辑，这仅仅只是个开始。

    “非常好，车联网的概念炒作了四五年，要么陷入价格战，要么就是叫好不叫座，现在终于让我看到了一款真正意义上的车联网产品。”马斯克竖起大拇指夸奖。

    “因为车联网需要一个易于被集成、兼容、高技术含量的通信模块解决方案，也多亏逻辑之前收购了北电网络，又和华为合作。”

    陆飞伸出手指，划动屏幕，“里面搭载的可是基于lte 4g的车载模块me909t。”

    “简直可以说创造了车联网基础设备支撑平台这一革命性的突破，陆，你是打算让逻辑当新能源汽车时代的博世嘛！”

    马斯克眼里闪过一丝耐人寻味的光。

    “准确地说，是给你们这些新能源汽车当好保姆，逻辑不造车，但帮助车企造好车。”

    陆飞嘴角带着神秘的笑意。

    3g时代，网络速率过慢，限制住了车联网，也导致用户体验不足，自然就不买帐。

    而且这年头，导航系统、路况监测系统、娱乐影音系统、即时通信系统这些it产品，研发和升级的间隔本该以月为单位，但汽车厂商的开发周期都是以年计算。

    像对手机做可靠性实验，一般最长也就是480个小时，但对一块基础性支撑平台的车载模块，光可靠性测试上，就需要达到3000到4000小时左右，还不包括测试失败以后不得不重新研发修正所花的时间，这就造成——

    车载产品，甚至到了工业级的解决方案，还是无法适配传统油车这种长周期的产品。

    毕竟从前端车载，到后端应用的开发，得投入多少人力物力财力，哪个传统车企舍得这么砸钱，也就只有财大气粗的逻辑和华为。

    “车钥匙。”

    马斯克擦嘴拭手，腆着肚子坐上车。

    陆飞拧动钥匙，轻车熟路地驾驶，渐渐地踩下油门，绕着别墅，兜了几圈。

    “加速蛮快嘛。”

    “嘿嘿，搭载的可是42千瓦时的锂离子电池组成的电动发动机，百公里加速时只需要5.6秒，额定续航能力为257公里……”

    “价格呢？”

    “5.74万美刀。”

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