第12章 肃然起敬 (第2/2页)
逻辑。 想像一下，如果你是飞船系统，要完成庞大而复杂的飞船建造任务，同时还遭到了入侵，为了保障乘员舱的安全，要造防御体系，要唤醒船员，要为船员准备战斗物资、基本生存物资，以及提供安全场所。 如果这些都是由飞船的自动化程序自主完成的，在生产力有限的情况下，那么衣服..还重要吗？ 也许没那么重要！生存是第一原则，不裸奔只是“部分”人的心理需求。 就比如陈小泽，他不接受自己裸奔，但不介意部分人裸奔。 所以，衣服才是陈小泽判断飞船正在建造中的关键。 那问题来了。 飞船正在建造中的这个判断，很容易让人产生同理判断，就是飞船还没从神墓星起飞。 这是思维惯性，没建好的飞船怎么飞？ 陈小泽原本也是这么想的，可是他恰好不是一个容易被惯性左右的人。 他想到另外一种可能，一种让他对神墓星这个落后文明有点肃然起敬的可能。 文明的韧性.、对生存的渴望，以及在灭绝前爆发出的最后能量。 在陈小泽的设想中，也许应该是这样的。 这个文明不可能到达新家园，他们落后的技术连把小型探测器扔出恒星系都很困难。 造一艘庞大的，可以容纳成千上万人远航的太空移民飞船？根本就是不可能完成的任务！ 即便没有银盟的狙击，他们也看不到任何希望。 但是，种族的灭绝是最绝望的死法！ 生命的第一原则是传承，文明的第一要务是延续！ 在两者都被断绝的时候，往往能爆发出意想不到的力量与智慧。 他们在最后时刻是这样做的。 他们只建造了一个船壳，可能船壳都是用银盟飞船的残骸直接代替。 动力导航系统，也可能是东拼西凑来的。 他们做的唯一一件事，可能就是把装载种子的乘员舱放到了里面。 然后就匆匆起航了，所有飞船内的配套设施都交给智能系统在路上慢慢建造。 但是，这样做还有一个问题，那就是落后的永远是落后的，智能系统永远无法代替人的创造力。 神墓星人的科技，即便在路上建造，也无法达到深空远航的要求。而智能系统无法在落后科技基础上，创造出先进的远航设备。 于是，就有了k2！！ 英仙人说，神墓星人将一件了不得的东西带上了飞船。 陈小泽猜想，那件东西，就是k2！ 连处于二级巅峰文明的人类世界都无法理解的“桥梁”，确实会被银盟觊觎。 而神墓星人的【火种计划】，核心就是k2。 k2是桥梁，根本就不是什么梦境！ 陈小泽甚至怀疑，k2梦境就是一个真实的世界、真实的宇宙。 神墓星人是真实的，梦境更是真实的。 k2只是架起一座桥梁，为神墓星人连接上了人类文明，一个领先他们一千年的文明，一个制造几千人规模的小型殖民飞船，就像他们造一辆小汽车一样简单的高等文明。 也许，神墓星和地球是处于平行宇宙的两个世界，也许根本就是同一个宇宙，k2只是传输意识的虫洞，为这个文明照亮了前路。 这也是陈小泽认为这个文明是值得敬佩的原因。 他们是悲壮的勇者，也是充满智慧的种族，值得敬佩。 好吧，话说回来。 大概推导出了神墓星文明的背景，以及飞船的现状，对陈小泽来说有什么影响呢？ 影响非常大！ 这意味着： 梦境守卫不单单要对抗飞船上的外星人，还有一个任务就是帮助这个可敬的文明建造他们的飞船。 甚至，为进入未知新家园，也可能是神墓星末日做准备。 梦境守卫的职责太重要了，他们既是文明的守护者，也是园丁。 播下文明的种子，助它茁壮成长。 “哥要守卫的是...是一个文明啊！” 陈小泽喃喃，有点小激动。 然后，是最后一个问题，也是三个问题中最凶险、陈小泽最不愿意承认的一个问题。 那就是，真正的威胁不是长廊试炼里的外星入侵者，而在乘员舱！ 那里才是梦境守卫最棘手的核心危险所在。 此时，这两天积攒的所有疑问全都堵在陈小泽的脑袋里： 4万人的乘员舱，为什么只有4000人还活着？ 明明是为了激活乘员的【身体强化药剂】，为什么藏的那么隐蔽？ 为什么还需要掌纹解锁？ 为什么打开那扇门之后，就随时都有系统提示。可是在乘员舱，最需要提示的时候却一直没有！？ 为什么，我和【花雨纷飞】同时发贴，王东却没有联想到【花雨纷飞】梦境中那个强壮的活人就是我？ 为什么？ ...... 所有的为什么，都指向一个恐怖的结果。 ...... 。
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