第614章 绕桩练习 (第2/2页)

下后倒地。

    赛车的前后轮和陀螺的原理是一样的，在高速旋转的时候，无论手臂怎么下压都压不下去，但车速只要慢下来，这时候不用手臂去发力，只需要上半身朝着弯心轻轻一靠就能轻松下去。

    这是如何倾斜下去，至于如何稳住，就看驾驶人自身如何去控制车速。

    要逐渐的慢，像陀螺一样，速度一点点的慢下来，陀螺它也会一点一点的变得不稳定。

    稍微慢一点，车身就会自动倾斜下去一点，随着车子到弯心的距离不断缩短，车速逐渐下降，逐渐压到最低，这就是入弯的基本功。

    整个过程中控制车身倾斜角度的不是手臂，而是车速，手臂只起到一个刚开始减速控制向左还是向右倾斜的一个指引。

    “记住下压的时候，用发动机自身的减速下压，油门不要动，刹车也不要动。”

    原理讲完了，很快就是实操，在苏沫瑾准备操作之前，林衍专门叮嘱了一下，新手在弯道中很难控制车速，在弯道中用刹车减速对新手来说很危险，那靠什么来减速，靠发动机自身的制动。

    车子在加速到一定速度的时候，缓缓松开油门，在没有开定速巡航的情况下车速会逐渐的降低，这个降低是很平稳的，是目前纯新手用来训练不错的方式。

    随着苏沫瑾逐渐的给油加速，林衍在旁边小跑跟着。

    这台车一档的极速大概在三十九迈左右，练车刚好，林衍也能跟上。

    “松油门。”

    “哦！”

    待速度起来之后，在林衍的示意下，苏沫瑾缓缓的松开油门，握着油门的右手向上拧了拧。

    然后按照林衍之前教的动作，身体下意识的开始朝着一侧倾斜，动作还算标准，没有慌乱，这是赛车皮衣给人带来的自信，如果穿着平常的衣服苏沫瑾肯定不敢，穿着赛车皮衣加上林衍在旁边，她有一种莫名的安全感。

    车速降低，车子明显变得松散了不少，在苏沫瑾的体重加持缓缓的朝着一侧倾斜，倾角大概有个二十多度的样子。

    “好了，不用再继续往下松了，给把油门将车子顶起来。”

    林衍在旁边小跑跟了一会，见苏沫瑾的倾角达到了三十度，立马让她给油将车子拉起来，让车身重新直起来方法也很简单，缓缓的给油门，车子就会慢慢的直起来。

    陀螺重新加速，从不稳定变成稳定。

    三十度这个倾角不大，甚至说一些外卖小哥都能轻易做出来，但是对于苏沫瑾一个骑车时间不久的新人来说已经是不错的成绩了，这东西同样也需要循序渐进的来。

    通过刚刚林衍的观察，这个三十度的倾角已经是苏沫瑾能够做到的极限了。

    将雪糕筒摆好，林衍让苏沫瑾围着雪糕筒转圈，一点一点试探更低的倾角。

    两个雪糕桶一左一右，中间大概间隔二十米的距离，两个定点，绕车的路线大概和校园里的跑道差不多。

    左右两个弯道，上下两条二十米的直线，直线用来加速。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2

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