第两百五十八章 涡扇20发动机 (第1/2页)

    军方的人并不是外行，赵伟就看出了一些门道，“胡总，你们的技术工人水平不错。”

    胡光凡点了点头。

    这一点完全承认，工人们的水平确实不错。

    能进入宏达航空工业分公司的，基本上都有两把刷子，没有一定的水平还真进不了。

    待遇和福利摆在那里，门槛自然就要高一些，即使是高门槛，依旧很多人削尖脑袋都想进来。

    工人们将燃烧室机匣装在总装台架上，找正水平，再找正中心轴，一切没有问题之后，开始固定，然后进行内外火焰筒的装配。

    整个过程有条不紊。

    大约二、三十分钟之后，压气机机匣就开始安装，然后是压气机转子，轴承等各种零部件的装配。

    胡光凡等人在总装车间呆了一、两个小时，不但看了第一台验证机的总装配，也带着军方的人参观了一番这个车间。

    一番参观下来，赵伟询问道，“胡总，这么大的厂房，面积应该超过了两万平方米吧。”

    胡光凡道，“这栋厂房长180米，宽120米，面积21600平方米。”

    赵伟道，“这是我见过的最大的航空发动机总装厂房，这么大的一栋厂房，将来每天总装一、两台发动机应该没有问题吧。”

    将来会有多个型号的航空发动机在这里进行总装，如现在的小涵道比涡扇发动机，未来的大涡扇，可能后续还会研发一些其他型号的涡扇发动机。

    一号厂区主要生产制造涡轴发动机，二号厂区则主要制造涡扇发动机。

    胡光凡介绍道，“我们这栋厂房的设计产能是每天4台各类型的涡扇发动机。”

    每天4台！

    一个月按25天算就是100台！

    这产量有一点喜人啊！

    赵伟道，“这么高的产量，我们再也不用担心发动机供应不上了。”

    旁边一直没有说话的周海则笑着道，“这可真是一个让人振奋的产量，胡总，我也有一个好消息告诉你，第一架改装的飞龙战机已经完工大半了。”

    飞龙战机！

    这是全天候，多用途，高性能的第三代主力战机，军方大量装备，之前采用一直采用“毛发”，近些年以来终于用上了国产发动机。

    但随着小涵道比涡扇发动机的设计成功，军方准备试一试用这台发动机的效果。

    胡光凡也非常赞同这么做。

    用推力更大，性能更加卓越的发动机，整架飞机的总体性能会直线跃升，具体能提升到什么程度，试验一番就知道了。

    以现有的几架飞龙战机为基础，经过改装，装用现在这款小涵道比涡扇发动机，另外，完全使用这台发动机的飞龙-D型已经在全力设计研发，且完成近半。

    胡光凡惊讶的道，“速度这么快！”

    周海道，“胡总，咱们的这台发动机都已经开始第一台验证机的总装，这几架飞龙只是改装一下而已，想慢都慢不下来。”

    其实他还有一点没有讲。

    那就是这台小涵道比涡扇发动机的通用性很强，不但“飞龙”战机可以使用，改动的工程量不大，而且现役的第五代隐身战机也可以使用。

    第一架验证机进行总装，两天的时间总装完成。

    检查无误，送往试车车间准备试车。

    一切如大家预料之中的一样，各个验证试车项目堪称完美，各项性能指标完全满足设计要求。

    试车完成之后，返回总装车间进行分解，进行各零件的检查，没有发现任何的问题。

    整机验证完美通过。

    军方也很快给了这台发动机代号，涡扇20。

    “20”系列又增加了一位新成员，且又是一台世界顶级的航空发动机。

    不久之后，第一台验证机进入300小时长久考核试车，第二、第三台验证机也开始进入总装。

    这两台验证机除了在试车台进行验证试车之外，还将装上“飞龙”战机进行外场验证试车。

    “飞龙”战机制造厂。

    总装车间。

    一共两架“飞龙”战机完工大半，从外表上看不出什么，和正在总装之中的飞龙-C型没有什么区别，其实它们是经过改动了，为的就是装上更好的涡扇-20发动机。

    一辆军绿色的卡车行驶进入总装车间，在物流区停了下来，遮盖得严严实实的篷布被掀开，露出两个长条形的大型包装箱。

    这是两台涡扇-20发动机。

    它们被运抵飞机制造厂，准备分别装在两台改装的飞龙战机上面。

    “那是涡扇20发动机吧！”

    随着这个两个大包装箱从卡车上卸下来，很多人猜测到了这是什么东西，有一些人甚至围拢过来。

    很快，周边汇集了不少技术、管理人员，还有一些是总装车间

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